Jäänyt tyhjilleen 2004, vierailtu 2007 ja 2008, purettu 2010-luvulla
Jotkut rakennukset ränsistyvät sellaisessa paikassa, että kiinteistömiesten silmissä kieppuvat niitä katsellessa eurot. Yksi tällaisista arvoalueella sijainneista joutomaista nökötti vuonna 2007 Turussa Aurajoen rannalla.
Aurajoen suulla on rakennettu laivoja vuosisatojen ajan.
Kun telakan nimeksi tuli 1960-luvulla Wärtsilä Turun Telakka. Tuolloin se oli Turun suurin työnantaja ja tarjosi leivän hulppeasti yli 5 000 työntekijälle. Viimeisenä alueella valmistui vuonna 1979 Viking Linen M/S Rosella. Se seilaa tätä nykyä rahtia Egeanmerellä.
Telakkatoiminta siirtyi vähitellen Turun sataman läheisyydestä muun muassa Pernoon ja Naantaliin.
Varsinaisen laivanrakennuksen jälkeen alueella puuhattiin pienimuotoisempaa laivoihin liittyvää toimintaa. Viimeisenä Telakkarannassa yritti Turun Korjaustelakka -niminen firma, joka pakkasi tavaransa ja siirtyi Naantaliin vuonna 2004.
Yrityksellä menee yhä hyvin. Se on alallaan yksi Euroopan suurimmista.
Kävin Turun Telakkarannassa kuvaamassa kaksi kertaa vuosina 2007 ja 2008. Toiset telakka-alueen rakennuksista olivat tällöin jo uusiokäytössä, mutta menneestä muistuttivat alueen eteläpäässä sijainnut kellertävä korjaamorakennus, laiva-alustat ja mykistävän kokoiset nosturit.
Pusertuneena kallioon oli vanha asetyleenitehdas, josta olen kirjoittanut muualla tällä sivustolla.
Korjaustelakan alueen purku- ja raivaustyöt alkoivat 2010-luvun alussa. Kiinteistömiesten toive arvokkaasta asuinalueesta kaupungin paraatipaikalla on käymässä todeksi.
Kaavailujen mukaan Telakkarannasta tulee koti lähes tuhannelle. Alueen rakentaminen on yhä tätä kirjottaessani kesken.
Menneestä muistuttavat vielä Wärtsilän punahyttiset nostokurjet.
Pidätkö sivustosta? Pidä siitä Facebookissa.
Seuraa uusimpia löytöretkiä hylättyihin rakennuksiin eri puolilla Suomea.
Katso myös muut hylätyt liikenteen kohteet ja paikat Suomesta.